2024 GR86 TRUENO 에디션: 후퇴 정신, 현대적인 성능

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2023년 6월 21일 오후 6시(ET)

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플래노, 텍사스주, 2023년 6월 21일 /PRNewswire/ -- 토요타는 2024년 모델 GR86에 두 배의 순수한 운전의 즐거움을 선사합니다. 첫 번째는 Halo와 검정색 또는 Track bRed와 검정색 중에서 선택할 수 있는 후퇴적인 투톤 룩을 갖춘 한정판 GR86 TRUENO Edition입니다. 다음으로, SACHS 댐퍼 및 Brembo 브레이크가 포함된 새로 제공되는 퍼포먼스 패키지가 TRUENO Edition의 표준 장비로 제공되며 GR86 모델의 업그레이드 패키지로 제공됩니다.

프리미엄 등급을 기반으로 제작된 GR86 TRUENO Edition은 수동 및 자동 변속기 모델로 모두 제공되며 미국 시장용으로 단 860대만 생산되며 운전석 대시보드의 번호판은 그 희귀성을 표시합니다. 검정색으로 감싼 후드, 검정색 TRUENO Edition 측면 패널 그래픽, 검정색으로 도색된 덕빌 스포일러가 Halo 또는 Track bRed와 짝을 이루어 모델에 투톤 룩을 선사합니다. 디자인에 영감을 준 1980년대 모델에 대한 찬사로 전면 범퍼 립과 후면 데크 리드에 TRUENO Edition 배지를 부착합니다. 추가 액센트에는 TRUENO Edition 고유의 검정색 금속 마감 18인치 10스포크 알루미늄 합금 휠과 검정색 도어 핸들 및 미러 캡이 포함됩니다.

스페셜 에디션 내부에는 Ultrasuede® 스포츠 시트가 시선을 사로잡는 빨간색 가죽으로 장식되어 있으며 빨간색 스티치 변속 부츠와 가죽으로 감싼 스티어링 휠로 보완됩니다. TRUENO Edition 로고가 있는 변속 손잡이와 전천후 바닥/트렁크 매트도 운전자 중심의 조종석에 독특한 느낌을 더해줍니다. 몰입형 운전 경험을 위한 Apple CarPlay® 및 Android Auto™ 호환성과 프리미엄 8스피커 오디오 시스템을 포함하는 8인치 터치스크린 디스플레이가 기본으로 제공됩니다.

2024년식 모델에는 GR86 퍼포먼스 패키지를 통해 서스펜션 및 브레이크 업그레이드도 제공됩니다. ZF SACHS 댐퍼와 Brembo 브레이크로 구성된 이 새로운 퍼포먼스 패키지는 TRUENO Edition의 표준이 될 것입니다. 퍼포먼스 패키지는 고객이 새로운 2024 GR86 모델에 추가할 수 있는 옵션이며 2022년 또는 2023년 모델 연도의 모든 GR86에 개조로 사용할 수 있습니다(18인치 휠 필요). 이 패키지는 핸들링, 승차감 및 브레이크 시스템 일관성을 극대화하는 것을 목표로 TOYOTA GAZOO Racing이 GR86용으로 특별히 조정했습니다.

수동 변속기 장착 모델에 새로 추가된 기능은 Active Safety Suite입니다. 이 시스템은 스테레오 카메라를 사용하여 전방 도로를 모니터링하며 사전 충돌 방지 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 흔들림 경고, 선두 차량 출발 경고 및 하이빔 보조와 같은 기능을 포함합니다. 이 시스템은 이전에는 자동 변속기가 장착된 모델에서 사용할 수 있었습니다. 능동 안전 기능이 추가되면 VSC(차량 안정성 제어), TRAC(트랙션 제어), ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) 등이 포함된 Toyota의 Star Safety System™이 추가됩니다.

2024 Toyota GR86 TRUENO Edition은 올 겨울 한정 수량으로 출시될 예정입니다. GR86 TRUENO Edition 및 전체 GR86 2024 라인업에 대한 제조업체 권장 소매 가격은 올해 말에 공유될 예정입니다.

썬더클랩이 돌아왔다

팝업 할로겐 헤드라이트, 각진 후드 및 리프트백 스타일을 갖춘 1984-1987년형 Corolla Sport GT-S 리프트백 또는 일본에서 Sprinter Trueno로 알려졌던 모델은 미국의 5세대 Corolla 라인에 스포티한 성능을 가져왔습니다. , Toyota는 핫 해치 카테고리에 독특한 모델을 가져 왔습니다.

1980년대 모델의 섀시 코드인 AE86이라고도 불리는 이 엔진은 회전 속도가 7500rpm에 달하는 1.6리터 트윈 캠 16밸브 엔진으로 구동되었습니다. 약 2,300파운드의 낮은 연석 중량과 후륜 구동 파워트레인, 공장 제한 슬립 차동 장치, 측면 로드가 있는 MacPherson 스트럿과 4링크 코일 스프링이 결합된 서스펜션과 짝을 이루어 운전자들이 선호하는 차량이 되었습니다. 모서리를 길들이십시오.

빠른 5단 수동 변속기, 후륜 구동 플랫폼, 균형 잡힌 전후 중량 비율 및 조정 가능성의 조합으로 인해 AE86은 랠리, 서킷 및 투어링 레이서들 사이에서 인기를 얻었습니다. 리프트백 디자인은 4개의 휠과 타이어를 장착할 수 있다는 사실로 인해 주말 레이서들 사이에서도 인기를 끌었습니다.